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21億元天價索賠,專利保護離我們到底有多遠?

供稿:中國工控網 2019/9/30 9:34:19
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21億,100多自然人,吉利“狀告”威馬,無論是從索賠金額來說,還是話題爭議性上來說都是近期的一大熱點話題。21億這一數字也成為了目前國內知識產權界訴訟金額最大的商業糾紛案,創下了中國汽車行業乃至于整個國內知識產權民事糾紛領域有史以來最高索賠金額。而吉利與威馬訴訟的核心爭奪點正是“專利”的問題,畢竟包括威馬汽車董事長兼CEO沈暉在內的多名核心員工,都曾經任職于吉利。

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當前的國際環境對于技術尤其是知識產權來說都是一個敏感時期,多重因素造成了吉利與威馬的知識產權案更加引人矚目。其實,圍繞知識產權糾紛所進行的訴訟此前在科技產業中屢見不鮮,但出現在汽車制造業當中卻是并不多見。

近日,gongkong?小編在查閱北京知識產權法院官網的時候發現,本田和長城“哈弗”也正在進行專利之爭。案件涉及本田擁有的兩項發明專利:“車輛的后部車門結構”、“車輛的裝飾物安裝結構”的發明專利。雙方對專利中所記載的“V字形”結構、“伸出方向”、“定位卡定裝置”、“止動部”等技術存在爭議。

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前有斯拉起訴小鵬員工,吉利起訴威馬,后有本田訴長城“哈弗”,一系列事件的發生也折射了具備高知識產權的核心技術在當前汽車企業中的稀缺性和重要性。毫無疑問,在核心技術越來越成為關鍵競爭力的同時,企業對知識產權的保護越來越重視起來。

屢見不鮮的造假

可以說,幾乎所有的技術型企業都有著嚴格的保密和自我保護的條例,同樣,自動化廠商面臨的版權挑戰也不亞于其他領域。

近年來自動化行業高速發展,自動化產品應用越來越廣泛,隨之市場上出現假冒偽劣產品,讓客戶難以辨別感到困惑。例如有些公司打著國產三菱的旗號,或是假稱自己是西門子旗艦店。來售賣假冒偽劣產品,這些不法產商在產品外觀全是仿冒國外品牌產品,連LOGO標志一樣,讓不知情消費都上當受騙。相信很多朋友還記得曾經在工控圈發生的知名造假案,多家知名品牌PLC產品被造假,涉案金額超2億!

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正品的產品編號以字母Q開頭,假冒產品卻是以數字0開頭

工業巨頭西門子也曾經高調打假。一些企業為了追求高額的非法利潤,在銷售的產品中摻雜假冒西門子工業自動化產品,或在集成設備中安裝假冒西門子工業自動化產品。這些摻假并低價銷售的行為對其他合法經銷商構成了不正當競爭,擾亂了正常的市場競爭秩序,同時對企業品牌造成了無法挽回的損失。

很多小公司或個人還會假借企業名義,不僅仿制大公司的產品,還會模仿產品型號、外觀顏色,甚至是盜用公司信息,以此向客戶銷售其假冒、仿制產品。更有甚者,連企業的網站域名也模仿的十分相近。還有一些人會通過“某寶”、“某巴”等第三方網絡平臺進行假冒自動化產品的銷售,其中更是不乏有惡意發布遠低于市場正常價格的低價、以舊充新甚至直接銷售假冒自動化產品的行為。這些行為嚴重擾亂了市場秩序。

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除此之外,gongkong?小編曾經還聽到過一個說法,有一家企業在成立之初主要提供工業非標自動化定制產品,但是因為很多用戶往往定制一套以后就開始仿制等原因,公司只能改為提供模塊化、標準化的產品。比起大企業的高調打假,這家企業改變產品策略也實屬無奈之舉。

版權難保護

由于國內對知識產權的保護意識的不夠完善,使得很多外資品牌在國內就算被抄得“爛大街”,也沒能通過法律途徑維權。知識版權訴訟存在調查取證周期都比較長、舉證難度大等問題,識產權的維權存在舉證難、訴訟周期長、維權成本過高等困難,很多時候只能啞巴吃黃連。正如本文開頭所提的吉利于威馬,如何舉證威馬汽車對其造成與21億元匹配的巨額損失,成為關鍵。

如今,中國已建立起完整的知識產權法律保護體系,成立了專門的知識產權法院,將實施更加嚴格的知識產權保護制度,對侵害知識產權的行為堅決依法打擊,加倍懲罰。gongkong?小編也希望通過這一系列的舉措,可以讓侵權者付出難以承受的代價,讓創新者放心大膽去創造。

堅持自主創新才是王道

中國的企業習慣了引進、消化、吸收的開發模式,在過去的發展中造成了只會逆向工程仿制。但自動化企業想要創造更高的價值,就必須從概念上進行引領。

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隨著全球對知識產權的重視程度提高,中國近幾年知識產權發展勢頭迅猛。中國知識產權環境不斷改善,專利申請量連續多年居世界首位。擁有自主知識產權,是企業創新能力的體現。隨著企業之間的競爭從單純追求高質量、低價格的產品逐步向開發具有自主知識產權的新產品、新工藝轉變,勞動密集型與資本密集型企業競爭力逐漸減弱,專業知識密集型企業蓬勃發展。

工業自動化和裝備制造領域,雖然目前尚未有專利大戰跡象,但跨國公司大力進軍中國并開始發力中低端市場,而中國企業紛紛走向全球市場并嘗試向價值鏈上游發展,各方面的競爭將會日趨激烈。gongkong?小編也真心希望越來越多的國產優秀品牌可以擔起重任,在科技創新與技術提升的道路上做出更多成績!

Ps:本文圖片來源于網絡

審核編輯(王妍)
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